Realizzazione infrastrutture di ricarica High Performance Charging (HPC) sulla rete Autostradale Italiana

Luogo

Territorio nazionale

Servizi

Progettazione, direzione lavori, Coordinamento della Sicurezza

Committente

FrretoX

Descrizione

Lo staff della Società si sta occupando di tutti i servizi di ingegneria per l’installazione delle infrastrutture di ricarica e della sistemazione degli stalli e dell’area destinata all’impianto. Sono attualmente in corso progettazione, Direzione Lavori e CSE su circa 200 Stazioni di ricarica Ultra Fast HPC sulla rete autostradale italiana. Lo sviluppo del progetto va dall’analisi strutturale fino alla definizione degli schemi elettrici per la realizzazione di apparati con potenze nominali fino ad 1 MWel.

La Stazione di ricarica HPC consiste in un insieme di apparecchiature elettriche costituito da cabina di consegna, cabina di trasformazione Media/Bassa Tensione, Unità inverter e colonnine di ricarica gestite con apposito software, idonee a consentire la ricarica di veicoli elettrici e caratterizzata da tecnologia High Performance Charging (HPC), La Stazione HPC comprende i componenti necessari per collegare diversi veicoli elettrici e caricarli contemporaneamente. Una stazione di ricarica tipo è costituita dai seguenti componenti:

• Cabina di consegna
• Cabina utente
• Cablaggio MT 20000 V, fornitura - quadro - trasformazione
• Unità di trasformazione (cabina utente), 20000/480 V - Potenza media 1250 kVA (Transformer Unit);
• Cablaggio AC bassa tensione;
• Unità di alimentazione;
• Cablaggio DC, collega le Unità utente all’unità Power Unit;
• Unità utente, interfaccia utente e connettore al veicolo elettrico.

Ottimizzazione delle interferenze

In molti casi, al fine di ridurre al minimo le interferenze con il traffico e con il pubblico, si sono programmate le lavorazioni in orario notturno.